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2019年注漿管價格上漲對用鋼行業的影響

點擊次數:153   更新時間2019-05-14     【關閉分    享:
自 2019 年以來,中國注漿管行業供給側結構性改革取得重大突破,全國范圍的取締“地條鋼”行動在提升建筑注漿管質量的同時,也對行業落后產能進行充分的清理。與此同時,得益于中國經濟的復蘇,國內注漿管需求有恢復性增長,注漿管價格同比上漲明顯,各下游用鋼企業原材料采購成本直線上升。如表一所示,在 2016-2017 年,眾多注漿管品種中,螺紋鋼與線材漲幅最大,超過 45%。
 
表一 主要注漿管品種注漿管價格變動幅度 單位:元/噸日期\品種 三級螺紋 線材 熱卷 冷板 中厚板 型材 無縫鋼管 焊接鋼管2015 年 2268 2370 2294 2989 2293 2462 3196 24822016 年 2562 2662 2781 3437 2691 2671 3265 27652017 年 3719 3793 3600 4296 3573 3598 4474 3734同比 2016 年 45.17% 42.52% 29.45% 24.99% 32.79% 34.69% 37.03% 35.08%而作為大宗商品的“排頭兵”,注漿管行業是傳統的資金密集型行業,隨著注漿管價格的上漲,生產、流通環節相關企業資金使用率大幅下降,下游用鋼企業也面臨采購成本倍增,預算不足等問題。
 
與此同時,由工業和信息化部組織全國汽標委修訂的強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(以下簡稱 GB1589-2016)于 2016 年 7 月 26 日由質檢總局、國家標準委正式批準發布,并于同日起開始實施,替代 2004 年頒布實施的貨車舊國標,貨車新國標適用于在道路上使用的所有車輛。由此導致公路運輸單車運載能力大幅削減,在整車運費不變甚至增加的基礎上,致使注漿管運費明顯上漲。
 
綜合上述情況可以看出,目前國內注漿管行業企業運營成本持續上升,其中在貿易流通板塊表現的尤為明顯。作為國內第三方信息采集平臺,我們將繼續秉承公正、公平、公開的原則,以現貨成交價格為基礎,真實反映市場價格信息,望廣大會員單位做好溝通協調。后續 Mysteel 將密切關注市場最新動態,并及時公告廣大會員單位。
 
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